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Mondragon Unibertsitatea organiza el Congreso ESAFORM

29/04/2019

El congreso referente mundial de transformación de materiales se celebrará en Vitoria-Gasteiz entre el 8 y el 10 de mayo.
Mondragon Unibertsitatea organiza el Congreso ESAFORM

Organizado por la Escuela Politécnica Superior de Mondragon Unibertsitatea, el Congreso ESAFORM (European Scientific Association for Material Forming) reunirá  más de 250 trabajos científicos de expertos mundiales en esta materia, un total de 300 asistentes procedentes de 34 países. Esta Conferencia Internacional, que cumple su XXII edición, tiene como objetivo difundir la información científica y tecnológica y las últimas investigaciones y logros a nivel mundial de los procesos de transformación de estos materiales, de la mano de los mayores expertos en el mundo tanto del ámbito industrial como del académico. La cita tendrá lugar en el Palacio Europa de Vitoria-Gasteiz.

Se discutirán y examinarán los últimos avances y logros en la fabricación de todo tipo de materiales  (metales, polímeros, cerámicas y composites), procesos (procesos de formación tradicionales y nuevos), escalas (nano, micro, macro y meso) y enfoques (modelado, simulación, experimentos,...).

Se trata de un congreso muy importante para Euskadi, tal y como apuntan los organizadores de la Escuela Politécnica Superior de Mondragon Unibertsitatea, “ya que impacta directamente en nuestras industrias donde la manufactura es muy importante, y que supone aproximadamente el 35% de la actividad de nuestras empresas”.

Estos avances impactarán directamente en sectores como la aeronáutica y automoción, pero también en otros como la máquina herramienta o el sector siderúrgico.

En lo que se refiere al sector de la automoción, el desarrollo de nuevos materiales más resistentes y procesos de fabricación capaces de transformarlos ha posibilitado que el peso de los vehículos, y particularmente su chasis, se haya reducido en los últimos años. “Además hay que tener en cuenta que la reducción del peso de los automóviles posibilita al mismo tiempo que los coches eléctricos puedan tener autonomías mayores y por eso los nuevos materiales y procesos de fabricación asociados se han convertido en un aspecto muy importante para la mejora del rendimiento de los coches eléctricos”, indican desde la Escuela Politécnica Superior.

En lo que respecta al sector aeronáutico, el desarrollo de nuevos materiales capaces de trabajar a temperatura más elevadas y procesos de fabricación capaces de transformarlos ha posibilitado que la eficiencia energética de los propulsores haya mejorado drásticamente. Como explican desde la Escuela, “si comparamos los consumos de los primeros propulsores desarrollados en la década de 1960 con los desarrollos actuales del mundo de la aeronáutica el consumo por pasajero y kilómetro recorrido ha disminuido más de un 50%”.

Todo esto ha sido posible, y lo seguirá siendo, si la combinación de nuevos materiales y nuevos procesos de fabricación capaces de transformarlos van de la mano. Esto posibilita el desarrollo de componentes y productos que cada vez responden mejor a las necesidades del mercado. El congreso que se celebrará en el Palacio Europa se centra preferentemente en el segundo desarrollo: procesos de fabricación capaces de convertir los nuevos materiales en componentes y productos de alto valor añadido. 

La Escuela Politécnica Superior de Mondragon Unibertsitatea es un referente en esta materia y ha participado durante 15 años en este congreso. La cercanía a las necesidades de las empresas y su contribución a hacerlas más competitivas, la investigación aplicada o el ser la universidad referente de la transferencia, además de  su capacidad de atraer expertos de todo el mundo, han sido las cualidades que han hecho que ESAFORM se decante por La Escuela Politécnica Superior de Mondragon Unibertsitatea para la organización del Congreso. Se trata de un sector, el de la transformación de materiales, donde la Escuela Politécnica desarrolla actualmente 15 tesis y cuenta con un grupo de investigación en esta área calificado como excelente por el Gobierno Vasco.

El programa

El Congreso se desarrollará en el Palacio Europa y comenzará el 8 de mayo con la apertura institucional (de 8:30 a 9:10) a cargo de  la Consejera de Educación, Cristina Uriarte; el Rector de Mondragon Unibertsitatea, Vicente Atxa; el Director de Mondragon Goi Eskola Politeknikoa, Carlos García; y el Coordinador de I+T (Innovación y Transferencia) en Mondragon Goi Eskola Politeknikoa, Roberto Uribetxeberria, y también contará con la participación de Ton van den Boogaard (Universidad de Twente, Países bajos), Presidente de ESAFORM .

Además de múltiples conferencias paralelas, con más de 250, el evento contará con cinco sesiones plenarias (todas en inglés) impartidas por gurús en la materia procedentes de universidades como la Universidad Tecnológica de Kyoto; la Tecnológica de Viena, Universidad de Zurich y la Universidad Técnica de Munich (Tum), y de expertos como Fernando Lasagni, del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales, o Andoitz Aranburu, de Fagor Arrasate.

Conferencias plenarias

  • 8 de mayo

9:10-9:50. Prof. Takayuki Hama. Universidad Tecnológica de Kyoto. Modelizado de la plasticidad cristalina en operaciones de conformado de chapa. (Crystal plasticity modelling for sheet metal forming)

14:30-15:10 Andoitz Aranburu. Fagor Arrasate. Instalaciones productivas de Fagor Arrasate para tecnologías de aligeramiento. (Fagor production installations for lightweight technologies)

  • 9 de mayo

8:30-9:30. Prof. Dirk Mohr. ETH Zurich. Últimos avances en la predicción del fallo dúctil. (Recent advances on predicting ductile failure)

14:30-15:10. Mathias Peter Hartmann, PhD. TUM. Conformado de materiales compuestos – evolución desde la impregnación manual de prepeg hasta el modelizado del control integrado del proceso, una continua búsqueda. Composites forming – from manual prepeg layup to modeling integrated process control, a continuing quest.

  • 10 de mayo

8:30-9:30. Dr. Fernando Lasagni. Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales. Fabricación aditiva de componentes aeronáuticos: consideraciones a lo largo de la cadena de valor (Making fly Additive Manufactured aerospace hardware: considerations along the value chain).

El tiempo
Domingo 21 Min: 17
Max: 27
Lunes 22 Min: 15
Max: 36
Martes 23 Min: 19
Max: 40
Edición impresa
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