Loramendi y Aurrenak aúnan fuerzas y desarrollan proyectos conjuntos

Las cooperativas Aurrenak y Loramendi, ambas ubicadas en Vitoria-Gasteiz, han evolucionado históricamente de forma paralela compartiendo clientes comunes y proyectos conjuntos. Con productos complementarios, facilitan la presentación de una oferta integrada que permite ofrecer a los clientes una solución completa que incluye maquinaria y utillaje para conseguir un producto final de gran calidad.

Las sinergias de ambas empresas posibilitan el dominio del proceso completo y el desarrollo conjunto de nuevas soluciones y favorecen la entrada en las fases iniciales de los proyectos (diseño de piezas, prototipos, desarrollo de nuevos procesos, etc.), mejorando el posicionamiento para futuros proyectos productivos tanto de utillaje como de instalaciones.

Por su parte, desde MONDRAGON Automoción define el proyecto Loramendi-Aurrenak como tractor para futuros retos, que con toda seguridad van a estar condicionados por la transición en el sector de automoción, del motor de combustión a eléctrico.

Intercooperación

En marzo de 2020, con el liderazgo de Joseba Goitia, se inició una nueva etapa del proceso de colaboración entre ambas cooperativas, apostando por intensificar la intercooperación, priorizando la estrategia común de mercados y productos de futuro, así como el impulso de sinergias en todas las áreas, “El apoyo de las socias y socios de ambas cooperativas a favor de esta colaboración es un impulso relevante para poder afrontar las incertidumbres del futuro con un equipo más fuerte y unido. Con este proyecto, buscamos ofrecer soluciones completas y un mejor servicio al cliente que nos ayudará a mantener el liderazgo mundial en el sector de fundición. Hoy en día, ya tenemos 5 proyectos conjuntos en clientes punteros y exigentes” añade Goitia. 

Proyecto Porsche

Uno de esos proyectos es el desarrollado para la que puede ser la última generación del motor de combustión de Porsche: dos grandes máquinas para fabricar motores boxer por encargo de la empresa alemana KS, y cuyo cliente final es Porsche.

En este proyecto, Aurrenak se ha ocupado del diseño de los paquetes de machos, mientras que Loramendi ha fabricado las máquinas.

“Se trata de un proyecto complejo que ha supuesto un gran reto tanto para las cooperativas como para el cliente. Hemos desarrollado un paquete de 21 machos de arena, que una vez ensamblados engloban el molde que se utiliza para fundir el bloque motor de aluminio. Una solución completa que también ha supuesto un salto tecnológico”.

Proyectos de futuro

El futuro del sector va a estar condicionado por el cambio del motor de combustión al eléctrico. Ambas cooperativas trabajan ya para definir un modelo de negocio que pueda anticiparse a los cambios de futuro. “En definitiva, debemos considerar este cambio como una oportunidad y no como una amenaza. Queremos crear vínculos positivos de cara al futuro, porque juntos generamos mejores proyectos, a demanda de nuestros clientes”.

Por su parte, ambas cooperativas son pioneras en el proceso de internacionalización, con implantaciones propias en 7 países: USA, México, Alemania, Francia, Rusia, China e India. Exportan gran parte de su producción al exterior, trabajando codo con codo con clientes tan notables como BMW, Volkswagen, Daimler, Renault, Nissan o General Motors.