Irakurriena
- 1. Arizmendiarrieta Gunea zabalik da Otaloran
- 2. LKS Next-ek 85 milioi euroko langa gainditu du 2025ean eta % 19ko bilakaera izan du 2026ko hasieran
- 3. "Kooperatibismoari kontakizuna falta zaio. Ez istorio faltagatik, baizik eta kodeak ez direlako gaur egungoekin bat etortzen"
- 4. Batzek 69 milioi euroko finantzaketa sindikatua itxi du 2032ra arteko hazkundea sustatzeko
- 5. MONDRAGONek 11.322 milioiko salmentak lortu zituen 2025ean, eta 1.346 enplegu berri sortu
- 6. Fagor Taldeak 1.735 milioi euroko salmentekin itxi du 2025eko ekitaldia
Orbeak 175 urte bete ditu
Kooperatiba Mallabian (Bizkaia) kokatzen da eta bertan du produkzio planta nagusia. Horretaz gain, Portugalen ere badu beste lantegi bat eta Estatu Bauetan filial bat. Osotasunean 270 pertsonek osatzen dute plantilla eta horietatik 180 Mallabian dihardute. Urteko fakturazioa 73 milioi eurokoa da. Merkatu eta bezero garrantzitsuenak Europa eta Estatu Batuetan ditu, nahiz eta baduen presentzia esanguratsua beste zonalde batzuetan, Asian adibidez.
Historia
Orbearen historiari errepasoa eginez, 1930 une garrantzitsua izan zen, armen negozioa utzi eta bizikletaren sektorean murgildu baitzen. Garaiko idolo onenen eskutik sartu zen sektorean, Mariano Cañardo esate baterako.
Beranduago, egoera ekonomikoak gainbehera bizi zuen eta ordainketa-etendura eman zen. 1969An, egoerari aurre egiteko bertako langileek hartu zuten enpresaren ardura eta kooperatiba eratu zuten.
80. hamarkada ere berebizikoa izan zen Orbean. Konpetizioaren sektorean sartu zen eta goi mailako bizikletak egiten hasi zen, BTTaren alorrean ere lehiatuz.
Internazionalizazioa
Kirol alorrean bizi duen arrakasta, bat dator marka osoaren internazionalizazioarekin, izan ere bere produktua mundu mailan banatzen da merkatu lehiakorrenetan. Beste segmentu batzuetarako aurkeztu dituen soluzioak ere Orbearen katalogoa osatzen dute: Enduro, Trail, RALLON eta OCCAM.
Artisauak
Orbeak beti zaindu du bereizteko detailerik txikiena ere. Sorreran, armak fabrikatzen zituztenean ere pertsonalizazioa eskaintzen zuten eta piezak bakarrak egiten ziren, sarritan bezeroaren neurrira eginikoak.
Hamarkadak aurrera egin ahala, artisautzaren kontzeptua bizikletetan aplikatu zen. Gaur egun bezeroaren gustura egiten da bizikleta: koloreak, irudiak, marrazkiak, ... torloju bakoitza, pedalak, txirrindulariaren neurrira egiten dira eta horrela lortzen da produktu bakarra, pertsonalizatua.

