Batz impulsa la automoción sostenible con materiales reciclados para componentes de alta exigencia

La cooperativa Batz ha dado un nuevo paso en su apuesta por una industria más sostenible gracias al proyecto MIDAS, una iniciativa de investigación y desarrollo que permitirá fabricar componentes de automoción destinados a funciones críticas utilizando materiales reciclados. El proyecto constituye un avance relevante hacia la economía circular en un sector que exige elevados niveles de calidad, fiabilidad y seguridad.

Especializada en la fabricación de componentes estructurales aligerados para automoción, Batz identificó hace años una demanda creciente por parte del mercado para incorporar criterios de sostenibilidad en este tipo de productos. El reto consistía en demostrar que los materiales reciclados podían ofrecer las mismas prestaciones mecánicas y funcionales que las materias primas convencionales, incluso en aplicaciones estructuralmente críticas.

El proyecto MIDAS constituye un avance relevante hacia la economía circular en un sector como es el de automoción que exige elevados niveles de calidad, fiabilidad y seguridad.

El proyecto MIDAS constituye un avance relevante hacia la economía circular en un sector como es el de automoción que exige elevados niveles de calidad, fiabilidad y seguridad.

Para afrontar este desafío, la cooperativa ha liderado el proyecto MIDAS, que ha recibido el apoyo del programa Hazitek, impulsado por el Gobierno Vasco en colaboración con SPRI y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). La ayuda ha contribuido a acelerar una iniciativa con potencial para transformar la utilización de materiales reciclados en componentes de alta exigencia técnica

Red de innovación colaborativa

El proyecto se ha desarrollado mediante un amplio ecosistema de colaboración en el que han participado otras empresas de la Corporación, como Cikautxo, Maier, Ikerlan o Leartiker, además de firmas como IK Ingeniería, Samoving, Tecnalia y Cidetec.

A través de esta colaboración se han investigado diferentes formulaciones de materiales reciclados, analizando aspectos como el origen de los materiales, sus propiedades mecánicas o su huella de carbono. Los resultados obtenidos demuestran que es posible avanzar hacia modelos productivos más sostenibles sin comprometer la seguridad ni las prestaciones que demanda el sector de la automoción.

La experiencia de Batz constituye un ejemplo de cómo la innovación y la colaboración pueden convertirse en motores de competitividad para las cooperativas de MONDRAGON. 

Batz refuerza su posicionamiento en el sector aeronáutico

La creciente diversificación de Batz hacia sectores de alto valor añadido como el aeronáutico quedó patente en el reciente ITP Aero Supplier Forum, celebrada ayer en el Parque Tecnológico de Zamudio. El encuentro reunió a la dirección de ITP Aero y a sus principales proveedores para compartir su estrategia de negocio, la evolución del mercado y las perspectivas de futuro.

Como socio estratégico de ITP Aero, Batz Aero estuvo representada por Arman Ozerinjauregi, director de Aero; Luis Urkidi, gerente de WEC; y Carlos Orueta, CEO de Grupo Batz. Este último participó además en una mesa redonda junto al CEO de RDT, Benjamín Rosende, y Gaztea Laiseka, responsable de Supply Chain Fabrications, Machining y Subcontracting de ITP Aero, donde analizaron las claves de la colaboración entre cliente y proveedor y las oportunidades de desarrollo futuras.

La jornada concluyó con una visita a distintas plantas productivas de ITP Aero, permitiendo conocer de primera mano los retos y necesidades de una de las compañías de referencia de la industria aeroespacial.

Sobre Batz

Fundada en 1963, Batz cuenta con cerca de 700 personas trabajadoras en su sede de Igorre y más de 1.300 en el conjunto del grupo. Además de su presencia en Euskadi, dispone de plantas productivas en países como República Checa, México y China, desde las que presta servicio a fabricantes de automoción de ámbito global.