Más leído
- 1. MONDRAGON y Arteche crean AMETS Power Electronics para impulsar la electrónica de potencia
- 2. Nueva fiscalidad para las EPSV. ¿Cómo afectará a tu pensión?
- 3. LKS Next incorpora a Aitor Moreno, referente en inteligencia artificial y tecnologías cuánticas
- 4. Fallece Joxe Azurmendi, autor de “El hombre Cooperativo”
- 5. Revolucionando la comunicación interna en las cooperativas
- 6. "El cooperativismo plantea soluciones diferentes para problemas empresariales similares, porque sitúa a la persona en el centro"
ULMA Construction estará en los Juegos Olímpicos de Brasil 2016
El proyecto de prolongación del metro, contempla la construcción de la Línea 4, una línea de 16 km con siete estaciones entre las localidades sureñas de Ipanema y la zona oeste de la ciudad carioca, que una vez completada transportará a más de 300.000 pasajeros al día.
El reto del proyecto ha consistido en plantear soluciones que permitieran la reutilización de productos como el encofrado modular ORMA, el encofrado de vigas ENKOFORM VMK, el encofrado de losa premontado Mesa VR y el puntal de aluminio ALUPROP, evitando el continuo proceso de montaje y desmontaje en cada puesta.
Además, la construcción del puente Estaiada ha sido una de las obras más importantes en cuanto al desafío y dimensiones. Un puente atirantado de 72 m de altura y 320 m de largo, de pilonos inclinados para cuya construcción ULMA empleó el sistema autotrepante ATR capaz de realizar estructuras verticales sin la necesidad de utilizar grúa.
Para la construcción de estos pilonos ULMA combinó el sistema autotrepante ATR con el encofrado de vigas ENKOFORM VMK cumpliéndose los plazos de ejecución junto con los más altos estándares de seguridad para trabajadores y equipos.
