Fagor Ederbatt impulsa el primer camión híbrido de hidrógeno y eléctrico de la historia del Dakar

El Rally Dakar, considerado el laboratorio de pruebas más exigente del mundo del motor, será testigo este 2026 de un hito sin precedentes en la movilidad sostenible. El equipo KH-7 ECOVERGY, liderado por Jordi Juvanteny y José Luis Criado junto al ingeniero Xavier Ribas, tomará la salida con el primer camión híbrido de hidrógeno y eléctrico de la historia de la competición.

En el corazón de esta innovación tecnológica se encuentra la huella de Fagor Ederbatt. El camión, una evolución del MAN 6x6 que ya fue pionero en el uso de hidrógeno, incorpora este año un sistema de hibridación eléctrica cuyas baterías han sido suministradas por Fagor Ederbatt.

Tecnología para las dunas más extremas

La gran novedad para la edición de 2026 es la capacidad del camión para operar no solo con hidrógeno y diésel renovable, sino apoyándose en un motor eléctrico alimentado por las baterías de Fagor Ederbatt. Este sistema permite:

• Aprovechar la energía generada durante las frenadas y en los descensos de las dunas.

• La energía capturada se almacena en los packs de baterías de Fagor Ederbatt para ser liberada posteriormente, apoyando al motor principal en momentos de máxima exigencia.

• El sistema permite incluso periodos cortos de conducción totalmente eléctrica (modo cero emisiones), un avance clave para la descarbonización de la prueba.

Esta colaboración reafirma el posicionamiento de Fagor Ederbatt como un actor clave en la electrificación de vehículos industriales y pesados.