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Orbea presenta la nueva Ordu OME en su plataforma de triatlón

29/07/2014

Orbea cuenta con dos modelos dentro de su plataforma de triatlón: la Ordu Race y la Ordu Evolution. El modelo Race se caracteriza por tener el cuadro de carbono monocasco mientras que la nueva Ordu OME (Orbea Monocoque Evolution) es una bicicleta aerodinámica.
Orbea presenta la nueva Ordu OME en su plataforma de triatlón

Este año Orbea ha lanzado la plataforma de triatlón de Orbea compuesta por los modelos Ordu RaceOrdu Evolution. El modelo Race es de cuadro de carbono monocasco tope de gama con un gran diseño aerodinámico, una cuidada ergonomía en base al Stack and Reach y el sistema Monolink. Además, es la bicicleta más rápida de la historia del Ironman gracias al atleta Andrew Starykowicz. Ahora ha presentado la nueva Ordu OME (Orbea Monocoque Evolution) una bicicleta aerodinámica gracias al trabajo realizado en el Túnel del Viento de A2 de Carolina del norte, una rigidez excepcional, un diseño de 4 tallas en base al Stack and Reach y un cuadro de carbono monocasco con garantía de por vida.

Plataforma de triatlón

Puesto que una imagen vale más que mil palabras, estas son las imágenes de los dos modelos.

Ordu OMR

Toda la información del modelo en: OMR en el minisite.

 

Nueva Ordu OME

Características de la Ordu OME

La nueva gama incluye tamaños XS, SM, MD y LG, y garantiza que cualquier persona pueda montar una Ordu OME, con independencia del tamaño de ésta.

Diseño aerodinámico. Al diseñar el revolucionario cuadro de la Ordu OME se dio la máxima prioridad a su aerodinámica. El tubo recto de 1–1/8” de la dirección permite dotar a la bicicleta de un tubo frontal extraordinariamente fino que reduce al mínimo el frontal de la máquina. Con una anchura de tan solo 38 mm, reduce la resistencia aerodinámica gracias a su perfecta integración en el triángulo principal. De este modo, esta zona crucial permite una mejor circulación del aire por todo el cuadro. Los triatletas no son los únicos deportistas que pueden beneficiarse de estas ventajas: el cuadro y la horquilla cumplen las normas de la UCI, lo que convierte a la Ordu OME en un serio contendiente en carreras o etapas contrarreloj. Se pueden utilizar frenos delanteros o traseros de cualquier bicicleta de carretera estándar, lo que hace de ella una máquina apta para todo tipo de usuarios y para equiparla con los mejores productos del mercado.

 

Rigidez del cuadro. Si bien la aerodinámica arrastra el diseño del cuadro hacia unos tubos más estrechos que ofrezcan la menor resistencia posible al aire, el cuadro debe ser rígido con el fin de transmitir la energía a la rueda trasera. Las ventajas obtenidas en la lucha contra el viento no deben traducirse en una rigidez menor, en una pérdida de capacidad de frenado ni en una conducción cuestionable. La Ordu OME es más aerodinámica que su predecesora, pero también la supera significativamente en términos de rigidez. Esto se traduce en una bicicleta más rápida, que se conduce mejor y desarrolla más potencia en carretera.

 

Ajuste de la geometría y filosofía. Lo que sugieren es una evolución en la geometría de la bicicleta. Esto representa una forma radicalmente distinta de considerar el diseño y la construcción de los cuadros de las bicicletas, lo que hace posible que la Ordu OME se adapte a una variedad mayor de hombres y mujeres y siga una progresión de tamaño más lineal. Esta progresividad de tamaños asegura que nuestra bicicleta XS ofrezca el ajuste más pequeño y que los tamaños posteriores aumenten de forma lineal y predecible.

Monocasco. La construcción monocasco ofrece una estructura de carbono con un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo. Moldean las estructuras de una pieza de forma que cada tubo esté conectado con el siguiente, con fibras continuas en todas las uniones importantes. Cuando avanzas, tu bicicleta se encuentra sujeta a diversas fuerzas, como la tensión, la compresión o la torsión. Los cuadros monocasco permiten una distribución óptima de estas fuerzas por toda la estructura gracias a la perfecta fusión de los materiales que lo componen.

 

 

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