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Orbea cumple 175 años

24/09/2015

El origen de Orbea se remonta a 1840 en Eibar, cuando los hermanos Orbea comenzaron a fabricar armas cortas. Casi un siglo después, en 1930, empezaron a producir bicicletas. En la actualidad, Orbea se ha consolidado como uno de los grandes fabricantes mundiales de bicicletas de gran calidad y alta competición.

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La cooperativa tiene su sede principal en Mallabia (Bizkaia), donde se ubica su mayor planta productiva. También cuenta con otra fábrica en Portugal y una filial propia en EEUU. En conjunto, su plantilla la integran 270 personas, de las que 180 trabajan en Mallabia. La facturación anual ronda los 73 millones de euros y los principales mercados y clientes están en Europa y Estados Unidos, aunque también tienen una presencia significativa en otras zonas, como Asia.

Historia

1930 fue un año clave en la historia de Orbea, ya que en esa fecha abandonó el negocio armero y se inició en el sector de la bicicleta. Lo hizo, además, de la mano de grandes ídolos de la época, como Mariano Cañardo.

Más tarde, su situación económica se deterioró gravemente llegando a la suspensión de pagos en 1969. Fue entonces cuando los trabajadores se hacen cargo de la empresa y constituyen la cooperativa.

La década de los ochenta marcó decididamente la suerte de Orbea. Tras unos años muy complicados, la cooperativa volvió a la competición con el mismo empeño que medio siglo antes. Orbea se abrió paso entre las bicicletas de carreras y entró de forma decidida en el círculo de las BTT, el producto que dio la vuelta completamente al mercado.

Internacionalización

Los éxitos deportivos se complementan con la internacionalización total de la marca, con más presencia comercial en todos los grandes mercados. Las nuevas soluciones presentadas para los segmentos de Enduro y Trail, la RALLON y la OCCAM respectivamente, consolidan también el catálogo de Orbea.

Artesanos

Orbea 175-1

En Orbea siempre han cuidado el detalle como forma de diferenciarse. Ya sus predecesores, cuando estaban en pleno frenesí de fabricación armera, tuvieron siempre en cuenta el valor de la personalización de las piezas.
Y esa actitud artesanal se ha trasladado a la fabricación de las bicicletas. Del damasquinado, técnica de decorado de ascendencia árabe, aplicado en las armas, han evolucionado hacia la bicicleta más personalizada del mundo. Un elaborado proceso de configuración a medida combinando colores, formas, accesorios y componentes para satisfacer a sus clientes. En definitiva, piezas únicas con las que sus propietarios se identifiquen, se emocionen y disfruten de sus paseos.

 

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