Fagor Ederlan adquiere una importante participación del capital social de Comarth Engineering, primer fabricante de vehículos eléctricos de trabajo a nivel nacional

Fagor Ederlan aspira a convertirse en uno de los líderes europeos en la producción de vehículos eléctricos de trabajo y para ello, la cooperativa perteneciente a la Corporación MONDRAGON y Comarth Engineering, fabricante de vehículos eléctricos, acaban de hacer público el acuerdo por el cual Ederlan entra en el capital social de Comarth, como uno de los accionistas principales, junto con los socios actuales, el fondo Demeter y el fundador Antonio Martinez.
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12/11/2013

Apuesta por la electromovilidad

Esta colaboración es fruto de la estrategia y apuesta en la generación de nuevas actividades del grupo Ederlan en el negocio de la Electromovilidad, uno de los focos estratégicos actuales de la cooperativa. Ederlan, como experta empresa industrial del sector de automoción, es el socio que Comarth necesitaba para continuar su expansión y desarrollo de negocio, con el objetivo de convertirse en uno de los líderes europeos en la producción de vehículos eléctricos de trabajo.

Comarth Engineering es ya actualmente el primer fabricante nacional de vehículos eléctricos de trabajo. Con planta productiva en Murcia, está especializado en vehículos para reparto postal, urbano y trabajos públicos. Con presencia comercial en España, Francia y Noruega, es un referente para clientes como Correos, La Poste de Francia o Norgen Posten de Noruega, entre otros. Comarth Engineering está participada mayoritariamente desde 2010 por la sociedad de capital riesgo francesa especializada en el sector Cleantech, Demeter Partners. Ederlan especializado en componentes y subsistemas para automoción, con 16 plantas productivas a nivel mundial y más de 3.700 profesionales, es un referente en el sector de automoción. Reconocida como proveedor global, trabajando directamente con los principales fabricantes del automóvil, tecnológicamente avanzada e innovadora, aportará a Comarth su capacidad de innovación y conocimiento industrial. Comarth dispone ya de una amplia gama de modelos, a los cuales se añadirá una familia de camiones ligeros y un innovador vehículo monopuesto especialmente desarrollado para tareas de reparto.

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Aunque la producción de los modelos actuales se mantendrá en las instalaciones de Comarth Engineering en Beniaján (Murcia), donde se ubican, además, los departamentos de I+D de la marca, el acuerdo empresarial incluye el desarrollo de una nueva planta productiva en el País Vasco, destinada a la fabricación de la nueva gama de productos de Comarth Engineering. El inicio de la actividad industrial está previsto para principios de 2014 y la previsión de generación de empleo se sitúa en torno a los 70 puestos de trabajo a medio plazo.

Acerca de Fagor Ederlan

El grupo Ederlan es un proveedor líder del sector de automoción, centrado en Chassis y Powertrain, que ofrece soluciones integrales al mercado en todas sus líneas de producto. Los principales fabricantes de vehiculos y proveedores Tier-1 son clientes de Fagor Ederlan, permitiéndole compartir, comprender y alcanzar los más relevantes retos del sector y dar una respuesta personalizada a las demandas de cada cliente y región del mercado. Su clara vocación de servicio, ha guiado el crecimiento internacional del grupo, convirtiendo a Ederlan en un proveedor global con 16 plantas y alianzas productivas en las principales regiones del mundo (Europa, Mercosur, Asia y Nafta). Con más de 3.700 profesionales, como cooperativa dentro de la Corporación MONDRAGON, su razón de ser y el motor de su actividad es la generación de empleo.

Acerca de Comarth Engineering

Es una empresa tecnológica, fabricante de vehículos eléctricos con distribución en todo el mundo y una alta fiabilidad en los productos que comercializa. Su gama de vehículos eléctricos permite atender las necesidades de clientes profesionales y aquellos que buscan ocio o aplicaciones turísticas. Los vehículos COMARTH se ensamblan en su fábrica de Murcia y están homologados en el INTA siguiendo las directivas europeas vigentes. Comarth Engineering se ha centrado en el desarrollo de una gama completa de vehículos eléctricos enfocados a cubrir más del 90% de la demanda actual. La decena de modelos que componen su actual gama cuentan con homologaciones en tres categorías:

L6: peso máximo sin baterías 350 kg., licencia de ciclomotor, limitación de velocidad a 45 km/h.

L7: peso máximo sin baterías 550 kg., permiso de conducir B, sin limitación de velocidad.

N1: Hasta 3.500 kg de masa máxima, permiso de conducir B, sin limitación de velocidad.

Acerca de Demeter Partners

Demeter Partners es una firma de capital riesgo francesa que tiene oficinas en Paris, Madrid y Berlin, enfocada en la toma de participaciones en empresas del sector del medioambiente y de las energías renovables. Actualmente gestiona 360 millones de euros en tres fondos dedicados a capital expansión, buy-outs y venture capital. Adicionalmente, esta levantado un fundo de infraestructura con la idea de cubrir todas las necesidades de fondos propios de las empresas de estos sectores. Su cartera de participadas está compuesta por alrededor de 35 compañías, fundamentalmente localizadas en Francia, España y Alemania. En el caso de España, Demeter ha invertido más de 30 millones de euros en 6 compañías entre los cuales RPI, Contenur y Comarth para los más recientes.

Componentes de automoción.