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BexenCardio instala desfibriladores a bordo de buques de pesca de la flota gallega

22/12/2017

Esta medida pionera en España, permitirá salvar la vida a cualquier miembro de la tripulación en caso de paro cardiaco repentino en alta mar.
BexenCardio instala desfibriladores a bordo de buques de pesca de la flota gallega

Oscar Graña, responsable de formación de BexenCardio, supervisando un ejercicio de simulación a bordo del buque Golden Chicha.

La empresa BexenCardio, único fabricante nacional de desfibriladores ha procedido a instalar desfibriladores semiautomáticos a bordo de buques de pesca y a formar a su tripulación en su uso. Esta medida pionera en España se ha realizado en colaboración con una empresa armadora dedicada a la explotación pesquera asociada a la Cooperativa de Armadores del Puerto de Vigo (ARVI).

La medida de instalar desfibriladores a bordo de los buques de pesca resulta absolutamente necesaria para garantizar un mayor índice de supervivencia de la población marinera y una mejor calidad de vida a bordo de los buques de pesca.

El acto de presentación al que han acudido representantes de organizaciones sindicales, miembros de la cooperativa de armadores y números medios de comunicación ha consistido en un simulacro de actuación de parada cardiaca repentina de un miembro de la tripulación con la utilización de un desfibrilador semiautomático de última generación.

El ejercicio de simulación se ha realizado durante la mañana de ayer 21 de diciembre, en el puerto de Vigo a bordo del buque “Golden Chicha” de la empresa Chymar Golden Touza y bajo la atenta mirada de los inspectores de la “Maritime & Coastguard Agency” del gobierno británico, los cuales han destacado la importancia de contar con desfibriladores a bordo de todos los buques de pesca de la flota que faena en el caladero de Malvinas.

Oscar Graña, responsable de formación de la empresa BexenCardio, ha explicado que todas las sociedades científicas coinciden en la necesidad de una pronta desfibrilación en combinación con un masaje cardiaco de calidad como único método para salvar la vida de una persona ante una parada cardiaca.

 Algunos datos a tener en cuenta:

  • En España se producen aproximadamente 30.000 paradas cardiacas anuales (1 cada 20 minutos).
  • La posibilidad de padecer una cardiopatía congénita que pudiera provocar muerte súbita eléctrica es de 1 cada 250 personas siempre que no se tuviese ningún factor de riesgo cardiovascular. Esta cifra se dispara exponencialmente si se fuma, se es hipertenso, se tiene el colesterol alto o se ha tenido anginas o infartos previos.
  • La mayoría de los casos se dan en adultos con una mayor incidencia en la población masculina.
  • El 80% de los casos se dan en casa o en el trabajo y muchos de los trabajadores de la mar pueden estar durante 4 meses permanentemente dentro de un barco sin ir a tierra.
  • La posibilidad de sobrevivir a una parada cardiaca repentina disminuye si no se realizan maniobras de desfibrilación y reanimación cardiopulmonar a un promedio de un 10% menos cada minuto que pasa.
  • La adecuada oxigenación de un paciente durante las maniobras de reanimación de un paciente es esencial para su supervivencia y reducir las posible secuelas. El hecho de que a bordo de los buques de pesca se cuente con oxígeno medicinal y dispositivos para la vía aérea en combinación con desfibriladores aumente exponencialmente la supervivencia ante un paro cardiaco repentino.
  • La pesca es el sector con la proporción más alta en accidentes laborales y Galicia es la tercera comunidad de España con más siniestros mortales.

 

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